NOTE.

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동작구는 한강과 맞닿아 있는 11개의 자치구 중 유일하게 한강의 혜택, 수변 공원이 전무하며 동작에서 여의도 방향의 한강 접근성 또한 현저하게 뒤떨어진다. 노량진은 수산시장과 더불어 여러 역사적 관광지가 즐비하지만 인근에 위치한 여의도만큼 현대화 개발도 이루어지지 않아 고시촌과 함께 서울의 낙후된 이미지로 낙인 찍혀있다. 서울 25개 자치구 중 상업기능과 대형마트의 분포가 최하위인 동작구에 여의도의 녹지와 연결되는 보행로를 도입하여 한강 접근성을 활성화 시켜야 함이 분명할 것이고 노량진은 현재 뉴타운 재개발 프로젝트로 노량진역 기준 남단이 서서히 개발의 시동을 걸고 있기 때문에 철도와 도로로 단절된 여의도와의 보행로가 이루어지면 동작구 노량진의 도시개발은 가속도가 붙을 것이다. 노량진역의 바로 뒤편에는 신시장으로 탈바꿈한 노량진 수산시장이 있는데 그 옆 구시장은 현재 철거 예정으로 출입금지 현수막과 위태로운 철골들이 있어 도시 흉물로 위치해 있다. 노량진 수산시장 또한 새로운 건물로 이전했음에도 불구하고 건물의 설계가 상업형태와 맞지 않아 상인들의 불만이 거세어 구시장부지에 수산시장과 시너지 효과를 내어 재 활성화 할 수 있는 농산물전 통시장(농산물도매시장은 서울 변두리에만 현존하고 중심부에는 없음. 수산물 시장 신건물 뒤에는 본래 청과물 시장이 매우 활성화 되었었지만 대형마트로 인해 쇠퇴에 이르고 결국 폐쇄되었음.)을 도입하고 이 시장 건물 내부에 노량진역부터 여의도까지 연결되는 보행 육교를 넣는다면 시장의 기능적 역할 뿐만 아니라 도시 전체의 융화 또한 확실하게 이루어질 것이다.